Popis
Systém automatického řízení výkonu (APC system) přerušuje krátkodobě vstupní napájení na trakční jednotku. To je nutné, pokud je napájení dodávané z jedné části rozvodné sítě odděleno od druhé pomocí neutrálního úseku. Jeho instalace zabraňuje poškození rozvodné sítě nebo vozidla.
Systém automatického řízení výkonu se skládá z řídicí jednotky a přijímače. Systém rozpozná traťový magnet, umístěný krátce před začátkem neutrálního úseku, a odešle signál do regulátoru přívodního jističe k zapnutí jističe. Jakmile systém detekuje druhý magnet, umístěný po neutrální části, je vyslán druhý signál k vypnutí jističe.
Řídicí jednotka může být namontována uvnitř kabiny vozidla nebo integrována do nosiče. Přijímač je velmi robustní a může být namontován na hlavním podvozku vozidla nebo rámu.
Aplikace
Všechny železniční aplikace s různými úseky v elektrifikovaných železničních tratích. Např. když jsou jednotlivé části zdroje napájení izolovány od sebe přes izolační materiál do trolejového vodiče. Systém APC detekuje označení neutrální části a ovládá jistič pro přerušení obvodu mezi pantografem a palubním elektronickým zařízením. Zabraňuje tak poškození / opotřebení pantografu a nadzemního vedení nebo třetí kolejnice.
Vlastnosti:
- Kompaktní provedení
- Bytelnost systému
- Stavové LED diody na řídící jednotce
- Přijímač namontovaný na rámu nebo hlavním podvozku
- Přijímač je k dispozici s délkou vedení vhodnou pro aplikaci
- Vedení přijímače je vybavené bajonetovým konektorem pro rychlé uvolnění
- Přijímač kompatibilní s automatickým varovným systémem
- K dispozici je svorkovnice pro snadné přepojení přijímače
Výhody:
- Dlouhodobá dostupnost
- Jednoduchá údržba
- Nízké náklady životního cyklu
Vyhovuje těmto železničním standardům:
- EN 50155 Electronic equipment used on rolling stock for railway applications
- IEC 61373 Rolling stock equipment – Shock and vibration test
- EN 50121 Electromagnetic compatibility for railway applications
- NF F16-101/102 Fire behaviour – Railway rolling stock
- IEC 60529 European standard describes the protection class (IP-code)
- RT/E/S/21088 Railtrack Line Specification
- NR/GN/ELP/27010 Business Process Document – Guidance for compatibility between electric trains and electrification systems Issue 2 December 2005
